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La Maestría


  • Maestría-MICRO

    La Maestría Internacional en Ingeniería de Confiabilidad, Mantenibilidad y Riesgo (MICRO) es una formación totalmente online diseñada para dar a conocer las técnicas y metodologías más relevantes en las materias que su nombre indica. Se compone de un conjunto equilibrado de conocimientos y aplicaciones prácticas que potencian la capacidad del alumno para analizar, mejorar y gestionar los procedimientos, operaciones y recursos humanos dedicados en las empresas a este ámbito de la ingeniería.

    Está especialmente estructurada para ingenieros y otros titulados técnicos que desempeñan su labor en empresas e instituciones directamente relacionadas con aplicaciones industriales en las que los aspectos de Confiabilidad, Mantenimiento y Seguridad son claves, así como para personas que comienzan su andadura profesional y necesitan conocer y saber aplicar las metodologías RAMS en casos reales. El diseño de la formación, la tutoría personalizada y las avanzadas tecnologías online que se usan hacen posible que esta maestría pueda ser cursada con éxito por personas que trabajan y que tienen responsabilidades familiares, desde cualquier parte del mundo.

    MICRO es una titulación propia de posgrado, certificada por la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, cuyo reconocimiento fuera del ámbito nacional requiere del trámite de legalización y/o Apostilla de La Haya, en función de si el país de procedencia del alumno es firmante o no del Convenio de La Haya.

    La duración total del programa formativo es de un año lectivo. La emisión del título por parte de la Universidad se demora durante varios meses ya que conlleva un tiempo de tramitación que incluye la entrega de actas para generar los expedientes, la verificación de la documentación presentada por los alumnos en la matriculación, el periodo de abono de tasas del título y certificación académica personal, el envío de supletorio de título provisional (válido mientras se genera el definitivo) y del certificado de notas por correo electrónico, y finalmente, la impresión del título universitario.

  • La Maestría MICRO divide sus contenidos en tres bloques diferenciados: Confiabilidad, Mantenibilidad y Mantenimiento y Seguridad/Riesgo, con un Trabajo Final que podrá versar sobre cualquiera de ellos. Cada uno de los tres grupos contiene tres tipos de materias: las que explican las metodologías de análisis y las de prácticas (Asignaturas), las de contenidos complementarios de carácter voluntario (Academia) y se añade la impartición de materias concretas a modo de videoconferencia durante el curso por profesionales cualificados (Workshops). Con este novedoso y único diseño la maestría logra un elevado grado de formación en las materias fundamentales, pero al mismo tiempo permite una especialización de los alumnos en determinadas áreas de su interés. Por tanto, los tipos de materias que componen cada bloque de MICRO y sus correspondientes características son los siguientes:

    Las Asignaturas contienen aquellos conceptos básicos que todo alumno debe conocer dentro de cada módulo. Tienen asignado un número de créditos y una duración limitada dentro de su bloque, y se van poniendo a disposición del alumnado de manera secuencial a lo largo del año. Es obligatorio superar cada Asignatura para obtener el título de MICRO y los alumnos tienen tres opciones, en diferentes momentos del curso, para superar las mismas.

    Los Workshops son foros de debate en los que se presentan temáticas asociadas a los módulos en los que se imparten. Tienen una duración de dos semanas y se ponen a disposición del alumnado durante fechas indicadas en el cronograma de la Maestría que se suministra al inicio del curso. Aunque no es obligatorio superar todos los Workshops de la Maestría, sí son necesarios para superar la asignatura de Prácticas, ya que su calificación está directamente relacionada con la realización de los mismos. La realización del Workshop no conlleva una excesiva carga de trabajo para el estudiante ya que para su superación no tiene que realizar pruebas evaluables, sino participar en diferentes foros de debate que se pondrán a disposición durante la duración del mismo. Los alumnos tendrán dos opciones para superar los workshops.

    La Academia otorga al alumnado una formación más específica. Sus cursos están disponibles durante varios meses, pero la atención del profesorado se realiza durante unas fechas establecidas desde el inicio de la Maestría. La participación por parte del alumnado es totalmente voluntaria, pero es obligatorio que lleven a cabo los cursos a las que se inscriban, ya que, en caso de no superar los cursos por incomparecencia del alumno, esto puede ocasionar que no se le permita la inscripción en el resto de cursos de la Academia. La realización de un curso conlleva la consecución de un título, emitido por la Fundación Universitaria de Las Palmas, que certifica la formación complementaria realizada. El máximo número de cursos a los que puede optar un alumno dentro de la Academia será de diez, pudiendo escoger libremente entre los que se impartirán a lo largo de la Maestría.

    A continuación se muestra un un esquema análogo al cronograma de la Maestría, donde se observa, entre otras cosas, la secuencialidad de las asignaturas dentro de un bloque, la eventualidad y menor duración de los workshops, etc.

    Metodologia

  • Como se ha indicado, MICRO se articula en torno a tres grupos de contenidos: Confiabilidad, Mantenibilidad y Mantenimiento y Seguridad/Riesgo, con un Trabajo Final. A continuación se expone un resumen de los contenidos de cada uno de ellos.

    En el bloque de Confiabilidad (15 ECTS), tras una introducción a la Metodología de la Maestría, se muestran los fundamentos teóricos de Fiabilidad y su aplicación tanto a dispositivos como a sistemas complejos (unión de varios dispositivos) de una instalación industrial. Además se estudian las diferentes metodologías cualitativas y cuantitativas.

    En el bloque de Mantenibilidad y Mantenimiento (25 ECTS) se describen los conceptos relacionados y su contribución a la eficiencia en la explotación de sistemas, componentes e instalaciones. También se profundiza en la Gestión del Mantenimiento, mostrándose los conceptos relacionados con la Gestión de Activos, Paradas de Planta, RCM, etc.

    En el bloque de Riesgo (14 ECTS) se realiza una introducción a los conceptos que rodean esta temática para después pasar a analizar los tipos de accidentes relacionados con la actividad industrial, así como las técnicas para conocer cómo se realiza un Análisis Cualitativo de Riesgos, los conceptos de Gestión del Riesgo y las diferentes alternativas para mejorar la seguridad industrial.

    Cada uno de estos bloques está sustentado a través de una asignatura práctica que ayudará a la aplicación de los conceptos teóricos adquiridos en el resto de las materias.

    Por último, con el Trabajo Final de Maestría (6 ECTS), se busca la realización de un proyecto concreto de aplicación real e industrial donde se muestre lo aprendido a lo largo del programa.


  • El bloque de CONFIABILIDAD, con una duración aproximada de tres meses, está compuesto por las siguientes materias:

    ASIGNATURAS

    Confiabilidad de Dispositivos (6 ECTS)

    Este curso introduce al alumno en los conceptos, metodologías y aplicaciones prácticas de la Fiabilidad abordadas desde el punto de vista de la Ingeniería RAMS. Se presenta ésta como un índice de anticipación y su relación con el Ciclo de Vida de un activo, se establecen los conceptos de Fallo, Avería y Tasa de Riesgo, y por último se aborda a la modelización de la Fiabilidad de componentes.

    Guía Docente

    Confiabilidad de Sistemas (6 ECTS)

    Las metodologías que se abordan en este curso son los Diagramas de Bloques de Fiabilidad, como esquema dónde los componentes se interconectan en función de las relaciones funcionales existentes entre ellos, siendo los casos más sencillos uniones en serie o paralelo. La siguiente metodología que se aborda es el AMFEC, que permite realizar de forma sistemática un estudio de todas las posibles modos y mecanismos de fallo que puedan ser de aplicación y evaluar la criticidad de los mismos. Y por último se desarrollan las metodologías denominadas Árbol de Fallos y Árbol de Eventos (Sucesos). La primera permite relacionar un evento no deseado con sus causas mediante un diagrama lógico que a su vez permite obtener información cualitativa y cuantitativa de interés mientras que la segunda permite desarrollar las posibles secuencias accidentales originadas por un incidente inicial y caracterizar los escenarios accidentales finales asociables a cada secuencia accidental.

    Guía Docente

    Prácticas de Confiabilidad (3 ECTS)

    El objetivo fundamental de esta asignatura es que el alumno se familiarice con circunstancias realistas originadas en la práctica del día a día con Ingeniería RAMS. Se propondrán al alumno tareas que consistirán en la aplicación progresiva de los conceptos RAMS aprendidos en las otras asignaturas a casos de la industria.

    Se pretende también estimular el sentido crítico del alumno para que se acostumbre a juzgar casos de aplicación RAMS. Otra faceta que se mostrará a los alumnos es que los datos reales normalmente se encuentran “en bruto” sin pre-procesar y por lo tanto es necesario un trabajo previo antes de que los datos sean tratables para convertirlos en información RAMS de valor.

    Guía Docente

    WORKSHOPS*

    La Metodología 6 Sigma para la mejora de la Fiabilidad

    En este workshop se les explicará todo lo principal relacionado con esta metodología, desde sus inicios, la metodología, su despliegue y algunos ejemplos de aplicación.

    Guía Docente

    Lean Management

    Introducción al lean management. Historia y hechos relevantes. Fundamentos y principios y las claves para entender e implementarlo en las organizaciones. Listado de algunas de las herramientas clave para su implementación.

    Guía Docente

    Industria 4.0

    La finalidad de este workshop es que el alumno se familiarice con el concepto de Industria 4.0 y las tecnologías que ayudarán en el desarrollo de la misma.Además de la parte tecnológica que compone la Industria 4.0, en este documento se familiarizará al alumno en la relación que la misma tiene con la Confiabilidad, aparte de tratar otros temas como proyectos impulsores de la Industria 4.0 o algunas controversias que han aparecido con la misma.

    Guía Docente

    ACADEMIA*

    Análisis Estadístico de Fallos

    El análisis estadístico de fallos es una de las habilidades más importantes que debe dominar un ingeniero de confiabilidad. El planteamiento didáctico es acompañar al alumno desde los datos iniciales a las conclusiones finales, apoyándole en aquellos casos en los que tenga que refrescar conocimientos básicos de estadística.

    Guía Docente

    Confiabilidad de Componentes Eléctricos y Electrónicos

    Las tecnologías RAMS (Reliability-Availability-Maintainability-Safety) se emplean a modo de especificaciones a usar en diseño y mantenimiento de componentes y sistemas electrónicos en los mercados actuales. Las especificaciones técnicas se deben mantener durante un tiempo y esto da origen a especificaciones de fiabilidad (Reliability). La exigencia de que estén operativos cuando se les necesita da origen a las especificaciones de disponibilidad (Availability). Cuando los sistemas son reparables la disponibilidad depende también del tipo de mantenimiento que se realice, aplicándose el concepto de mantenibilidad (Maintainability). Cuando se requiere que el fallo de un sistema no suponga un riesgo para la instalación, las personas o el medio ambiente se aplican las especificaciones de seguridad (Safety).Este curso pretende aplicar los conceptos básicos de las tecnologías RAMS a la industria electrónica, cómo se pueden determinar sus parámetros básicos, emplear metodologías de cálculo a casos concretos e indicar herramientas software y normativas aplicables. Por tanto, el alumno ya deberá conocer las metodologías de cálculo de fiabilidad previo al inicio del curso, para aplicarlas durante el transcurso del mismo con solvencia.

    Guía Docente

    Confiabilidad de Software

    El módulo de Fiabilidad del Software tiene como objetivo introducir al alumno en la influencia que tiene el Software en el comportamiento fiable de los sistemas mecatrónicos complejos que no dependen exclusivamente de los componentes electrónicos y mecánicos.

    El alumno conocerá la importancia de controlar el comportamiento del software en los sistemas actuales que tienen una dependencia cada vez mayor del software y que forman parte de los principales sectores industriales y comerciales de la humanidad (industria, banca, telecomunicaciones, aviación, espacio, explotación energética, etc..)

    Así mismo, se introducirá al alumno en las diferencias de comportamiento, diseño y predicción de fiabilidad del software con respecto a otros elementos puramente físicos.

    Finalmente el alumno podrá conocer qué técnicas se aplican a lo largo de todo el ciclo de vida de desarrollo del software para controlar y asegurar la fiabilidad del software.

    Guía Docente

    Ensayos de Fiabilidad

    Son ensayos de fiabilidad los que se realizan a componentes, dispositivos o sistemas para la obtención de datos de fiabilidad.

    Para su realización, generalmente se utiliza una muestra representativa del conjunto total de componentes. A partir de los datos obtenidos de la muestra se generaliza para toda la población, estableciendo las limitaciones de dicha generalización.

    Además se aborda el estudio de los ensayos acelerados, que son aquellos que se hacen con el objetivo de obtener datos de fiabilidad en muy poco tiempo. Para ello se somete a los componentes a determinadas condiciones de estrés, lo que permite acelerar el mecanismo de fallo y en consecuencia el fallo del componente.

    Guía Docente

    *Pueden sufrir variaciones


  • El bloque de MANTENIBILIDAD Y MANTENIMIENTO, con una duración aproximada de cuatro meses y medio, está compuesto por las siguientes materias:

    ASIGNATURAS

    Mantenibilidad, Mantenimiento y Disponibilidad (7 ECTS)

    El objetivo de esta asignatura es analizar la importancia de la Mantenibilidad para diseñar equipos y sistemas eficaces y que presenten el menor coste de explotación; así como su relación con los otros elementos que contribuyen a lograr la máxima Seguridad de Funcionamiento de un activo físico.

    Se estudiará cómo asignar, validar y predecir la Mantenibilidad de un equipo o producto durante su fase de diseño y se discutirá el concepto de Mantenimiento y sus tipos.

    Finalmente, se comentarán los aspectos más significativos que deberán tenerse en cuenta a la hora de implantar un proceso eficiente de gestión del mantenimiento de una instalación.

    Guía Docente

    Gestión del Mantenimiento (9 ECTS)

    La apreciación del valor que aporta el Mantenimiento para lograr la máxima eficiencia en la explotación de los activos físicos y su propia complejidad al abarcar multitud de aspectos técnicos, económicos y organizativos debe conducir a sentir la necesidad de gestionarlo profesionalmente, aplicando los principios y métodos de la Ingeniería de Fiabilidad y Mantenimiento en todas las fases de su ciclo de vida y con el objetivo de maximizar la rentabilidad de la explotación de dichos activos.

    El enfoque que se debe aplicar y el grado de esfuerzo que se debe poner para lograr una eficiente Gestión del Mantenimiento dependerá del tipo de organización, su entorno operativo y social, la visión del valor del mantenimiento que se tenga, los conocimientos de que se disponga, la cultura de la organización, los recursos disponibles y la criticidad de sus elementos, entre otros aspectos.

    De todo esto trata todo lo que se desarrolla a continuación, intentando aportar una visión conceptual, integrada, gerencial y de carácter transversal, en cuanto a sectores industriales y elementos se refiere, de la gestión de una función empresarial tan relevante para el cumplimiento del plan de negocio de una instalación industrial como es el Mantenimiento.

    Guía Docente

    RCM (5 ECTS)

    En esta asignatura, se discutirán los fundamentos, el proceso de implantación y otros aspectos significativos de la metodología RCM (Reliability Centered Maintenance o Mantenimiento Centrado en la Fiabilidad), considerada muy adecuada para la implantación u optimización de un plan de mantenimiento preventivo en una instalación que contribuya a la mejora de su rentabilidad.

    Guía Docente

    Prácticas de Manteniblidad (4 ECTS)

    El objetivo fundamental de esta asignatura es que el alumno se familiarice con circunstancias realistas originadas en la práctica del día a día con Ingeniería RAMS. Se propondrán al alumno tareas que consistirán en la aplicación progresiva de los conceptos RAMS aprendidos en las otras asignaturas en casos de la industria.

    Se pretende también estimular el sentido crítico del alumno para que se acostumbre a juzgar casos de aplicación RAMS. Otra faceta que se mostrará a los alumnos es que los datos reales normalmente se encuentran “en bruto” sin pre-procesar y por lo tanto es necesario un trabajo previo antes de que los datos sean tratables para convertirlos en información RAMS de valor.

    Guía Docente

    WORKSHOPS*

    Metodología de Análisis Causa Raíz

    El Análisis Causa Raíz es una herramienta diseñada para ayudar a los profesionales a determinar: qué pasó durante un evento no deseado (falla, problema, incidente o accidente), cómo pasó y entender por qué pasó.

    Actualmente existen numerosos métodos para llevar a cabo el Análisis Causa Raíz. Muchos de estos métodos son especializados y aplican para situaciones, problemas u objetivos específicos. La mayoría de ellos tienen su propia categorización de causas, pero todos son efectivos cuando se usan dentro del alcance para el cual fueron diseñados. Algunos de estos métodos son utilizados como apoyo de otros. En este curso se estudiará el Análisis Causa - Efecto

    Guía Docente

    Lubricación

    En la visión actual de la Gestión Integral de los Activos, se debe considerar como estratégico todo lo que permita vincular a una máquina, equipo o línea productiva, desde su concepción hasta su disposición final luego de su vida útil. La lubricación ocupa un lugar preponderante en toda la vida del activo. El objetivo del Workshop es generar un ámbito de reflexión e intercambio de opiniones sobre el QUÉ y CÓMO lograr que sea así.

    Guía Docente

    Organización del Departamento de Mantenimiento

    En este curso se explican los principios de la organización del departamento de mantenimiento, incidiendo especialmente en las competencias del personal del departamento, los procesos de planificación y programación, la realización de proyectos de mejoras, la relación del mantenimiento con la seguridad y el error humano, las posibilidades de externalizar el departamento y los aspectos financieros que se deben considerar.

    El curso trata de mostrar todos los factores que afectan al buen funcionamiento del departamento y proporciona ideas que permiten desarrollar buenas prácticas que optimicen el desarrollo de sus operaciones.

    Guía Docente

    Implementación de un GMAO

    La Gestión de activos en instalaciones e industrias ha evolucionado progresivamente hacia una nueva generación de innovación y sofisticación. En las últimas décadas se ha producido un crecimiento en la industria debido en gran parte a la digitalización de los sistemas de Gestión de Mantenimiento desarrollada por expertos en tecnología que empiezan a ocupar puestos directivos. Si bien toda esta evolución tecnológica pueda parecer de nuevo desarrollo, realmente comenzó décadas atrás, y un rápido vistazo a la historia de Sistemas de Gestión de Mantenimiento por Ordenador (GMAO) muestra que la tendencia actual de innovación en los trabajos de la industria ha sido un largo camino en el tiempo.

    Guía Docente

    ACADEMIA*

    Confiabilidad Humana

    La Confiabilidad Humana es un aspecto muy importante, cara a los resultados Operacionales de las Empresas de Producción y Servicios.  Esto incluye la formación técnica del Equipo de Mantenimiento, pero también sus competencias técnicas y transversales, son clave para el éxito de las Estrategias de Mantenimiento.

    No debe olvidarse, que el accionar de las personas, su actitud, su compromiso, y su desempeño determinará la Calidad y Efectividad de las Intervenciones de Mantenimiento. Sin Confiabilidad Humana, no será posible, obtener los mejores resultados.

    Guía Docente

    Inspección del Mantenimiento

    La Inspección, como tarea básica y simple del mantenimiento, puede ser de gran ayuda, para la detección temprana de fallas.

    Siguiendo conceptos los Monitoreo de Condición y de la norma ISO 17359, se pone a disposición, la Inspección, como una técnica más, que puede ser utilizada en muchos casos, para diagnóstico temprano y detección temprana de fallas, de equipos e instalaciones, con grandes beneficios.

    Guía Docente

    Cadenas de Markov

    El presente curso está dedicado a la utilización de las Cadenas de Markov en el modelado de la confiabilidad y, en general, en el ámbito de la evaluación de las prestaciones de sistemas.

    Las Cadenas de Markov son un tipo especial de proceso estocástico que permite estudiar la evolución en el tiempo de los parámetros de prestaciones de los sistemas. Se trata de una potente herramienta estadística de especial relevancia en el estudio de sistemas degradables, esto es, aquellos que continúan funcionando aún con el fallo de parte del sistema.

    Guía Docente

    Mantenibilidad aplicada al Sector Aeronáutico

    Este curso formará al alumno en temas relacionados con el origen de las filosofías de mantenimiento utilizadas para el desarrollo de programas de mantenimiento de aeronaves o componentes aeronáuticos (Boeing, Embraer, Airbus, y entes militares como la NATO o Departamento de defensa de los EEUU). Se presentará al alumno un proceso detallado para la elaboración de los programas de mantenimiento y como se pueden controlar todas sus variables, el significado y uso de los certificados necesarios para la operación segura de equipos aeronáuticos.

    Se abordarán normas de estados certificadores que permiten el control y mejora de programas de confiabilidad para empresas o entidades operadoras de equipos.

    También se formará al alumno en temas relacionados con el diseño y modificaciones a programas de mantenimiento, así como de las técnicas de confiabilidad que permiten el desarrollo de análisis para lograr soportar los cambios a los programas de mantenimiento y lograr mejorar la disponibilidad, seguridad y mantenibilidad de los equipos y flotas de aeronaves.

    Guía Docente

    Ventanas Operativas de Integridad (VOI)

    Este curso muestra la importancia en la definición de las ventanas de operación a través de la discusión el análisis estadístico de los procesos, así como los posibles mecanismos de daño que afectan la integridad de un activo, con la finalidad de establecer los límites superior y/o inferior que permitan su segura operación, además de garantizar la calidad de la producción. Existen dos tipos de ventanas, la ventana de integridad y la ventana de operación, a fin de poder garantizar una adecuada integridad, es necesario armonizar ambos conceptos.

    Durante el mismo, se presentarán los diferentes conceptos para el desarrollo de las ventanas operativas de integridad,  para aquellos mecanismos de daño que resulten críticos por su nivel de riesgo, además de las posibles consecuencias en caso de operar por fuera de los límites de la ventana, complementado con las posibles acciones a tomar para su implementación.

    Guía Docente

    Modelización del Mantenimiento y Optimización

    Un primer objetivo de este curso es que los alumnos conozcan los fundamentos, el desarrollo y uso de modelos de evaluación RAM (fiabilidad, mantenibilidad y disponibilidad) de componentes y sistemas y sus costes asociados, denominados modelos RAM+C, que consideren de forma explícita el efecto de las pruebas y el mantenimiento.

    Un segundo objetivo es que los alumnos conozcan los fundamentos de la planificación de actividades de pruebas y mantenimiento sobre componentes y sistemas y la utilización de los modelos RAM+C para la optimización de dichas actividades.

    Guía Docente

    Mantenimiento Basado en la Condición (CBM)

    Esta asignatura describe e proceso de implantación del Monitoreo de Condición como parte esencial e inicial del Mantenimiento Basado en la Condición. Se basa en la ISO 17359 pero se han ampliado conceptos, agrupado pasos a seguir e incluido metodologías no descritas en la norma.

    Se analizan también el presente y el futuro cercano del Monitoreo de la Condición, en especial por el impacto que el avance del Internet de las Cosas (Internet of Thinks, IoT) y las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (TIC), con todo lo que pueden suponer de cambio, popularización y mejora del Monitoreo de la Condición.

    Guía Docente

    Logística del Mantenimiento

    En este curso se explican los principios de la logística de mantenimiento, principalmente dedicado a repuestos, pero también a las necesidades de disponibilidad de equipos y herramientas especiales. En el curso se van a presentar  diferentes opciones utilizadas en la industria, sin que se defienda una solución única.

    El curso parte de una definición de los objetivos de la logística de mantenimiento, pasando a continuación a plantear un sistema de gestión de repuestos que abarque todo el ciclo de vida de los repuestos, desde la creación del stock hasta su obsolescencia y eliminación, pasando por la gestión del almacén de repuestos y la gestión de garantías.

    Guía Docente

    Planeamiento Estratégico para el Mantenimiento Minero

    Nueva materia, pendiente de edición

    *Pueden sufrir variaciones


  • El bloque de RIESGO, con una duración aproximada de dos meses y medio, está compuesto por las siguientes materias:

    ASIGNATURAS

    Fundamentos y técnicas del análisis de riesgos (5 ECTS)

    Para ello, las unidades temáticas incluyen aspectos teóricos y prácticos, en relación al análisis de riesgos y su relación con la gestión de la seguridad de equipos e instalaciones de procesos.

    En particular, en la asignatura se introducen los conceptos básicos relacionados con la seguridad y la gestión del riesgo de la industria. Además se describen las diferentes técnicas y metodologías de identificación de peligros (bases de datos, listas de comprobación, etc.), de investigación de riesgo (HAZOP, análisis de errores humanos, etc.) y de análisis semicuantitativo de riesgos en la industria.

    Guía Docente

    Análisis cuantitativo de riesgos (5 ECTS)

    Para ello, las unidades temáticas incluyen aspectos teóricos y prácticos, en relación al análisis de riesgos y su relación con la gestión de la seguridad de equipos e instalaciones de procesos.

    En particular, en la asignatura se introducen los conceptos básicos relacionados con la seguridad y la gestión del riesgo de la industria. Además se describen las diferentes técnicas y metodologías de identificación de peligros (bases de datos, listas de comprobación, etc.), de investigación de riesgo (HAZOP, análisis de errores humanos, etc.) y de análisis semicuantitativo de riesgos en la industria.

    Guía Docente

    Gestión del riesgo (2 ECTS)

    Para ello, las unidades temáticas incluyen aspectos teóricos, en relación a la gestión de riesgos con el objetivo de dirigir y controlar el riesgo originado como consecuencia del desarrollo de la actividad industrial.

    En la asignatura se introducen los conceptos básicos relacionados con el sistema de gestión de riesgos y sus etapas, en particular, las técnicas de tratamiento de riesgos para que esta gestión se realice de forma satisfactoria.

    Guía Docente

    Prácticas de Riesgo (2 ECTS)

    El objetivo fundamental de esta asignatura es que el alumno se familiarice con circunstancias realistas originadas en la práctica del día a día con Ingeniería RAMS. Se propondrán al alumno tareas que consistirán en la aplicación progresiva de los conceptos RAMS aprendidos en las otras asignaturas a casos de la industria.

    Se pretende también estimular el sentido crítico del alumno para que se acostumbre a juzgar casos de aplicación RAMS. Otra faceta que se mostrará a los alumnos es que los datos reales normalmente se encuentran “en bruto” sin pre-procesar y por lo tanto es necesario un trabajo previo antes de que los datos sean tratables para convertirlos en información RAMS de valor.

    Guía Docente

    WORKSHOPS*

    Estudio de Consecuencias y Zonificación en accidentes graves

    El principal objetivo de este Workshop es el de capacitar a los alumnos sobre los fundamentos, técnicas y procedimiento para llevar a cabo el estudio de consecuencias y zonificación en el supuesto de accidentes graves en establecimientos industriales.

    El estudio de consecuencias y zonificación es la parte del análisis cuantitativo de riesgos (ACR) que estudia los efectos físicos de las diferentes categorías de accidente consideradas y estima el valor alcanzado por cada una de las variables representativas del daño asociado con cada tipo de escenario accidental, es decir, de entre los diferentes tipos de emisión tóxica, incendios y explosiones.

    Este estudio pude utilizarse en dos ámbitos generales, el primero relacionado con la zonificación para la gestión de emergencias y el segundo con la realización de dicho ACR.

    Guía Docente

    Normativa sobre Riesgos

    El interés por el Análisis y la Gestión del Riesgo está presente en todas las actividades que desarrolla el ser humano. En las sociedades estructuradas de las que participamos, han de existir organismos públicos y privados  que, con el objeto de preservar la integridad de las personas y el entorno en el que desarrolla su actividad, han conformado toda una serie de Reglamentos, Normas, Publicaciones y Guías Técnicas de Referencia que varían en función de las circunstancias y situaciones de riesgo características de las diferentes regiones del planeta. Estas Normas, Publicaciones, Guías Técnicas de Referencia,… abaladas por comités, organismos y científicos en general que buscan la continua mejora en el campo de la Gestión del Riesgo.

    Como se mencionó anteriormente, el riesgo es variable en función de las circunstancias y características propias de las diferentes regiones del planeta. Si se pretendiera abarcar al completo el conjunto de normas referentes a la gestión del riesgo a nivel internacional, probablemente no bastaría con una maestría al completo dedicada exclusivamente a esta temática. Es por tanto, que el propósito del presente Workshop consiste en aportar al alumno algunas referencias ejemplarizantes, que además sirvan de apoyo a localizar y/o identificar otras normas y organizaciones que pudieran serles de interés para ejercer sus labores profesionales. De este modo, se hace un recorrido por la situación de algunos países y campos temáticos de manera puntual, dejando al alumno la puerta abierta a localizar e identificar otras publicaciones interesantes, invitándoseles finalmente a participar y compartir algunas de las mismas en el foro temático.

    Guía Docente

    Análisis de accidentes y catástrofes: Lecciones aprendidas

    El estudio de la confiabilidad y la seguridad de los sistemas surge de la necesidad de contribuir sistemas que no fallen y que podamos utilizar cuando los necesitemos.

    Hay sectores en los que una baja confiabilidad es inaceptable porque un fallo puede provocar una catástrofe, ya sea en vidas humanas, medioambiental o un daño económico importante.

    En este módulo, analizaremos algunos accidentes ocurridos con el objetivo de sacar conclusiones de ellos.

    Guía Docente

    ACADEMIA*

    Análisis del Riesgo Mediomabiental (SEVESO)

    El propósito la formación es el de acercar e introducir a sus participantes al Análisis del Riesgo Medioambiental de industrias que gestionan mercancías peligrosas en cantidades significativas. No obstante, como se comprobará, esta metodología es extrapolable a otros ámbitos de la industria, siempre y cuando el principal peligro lo conforme una operación o proceso en el que intervengan sustancias peligrosas (transporte en depósitos por tierra, mar y aire, trasiego por líneas o tuberías,...).

    Reglamentos referentes al control de los riesgos inherentes a los accidentes graves en los que intervengan sustancias peligrosas han sido adoptados por los diferentes países. Estos deben estar enfocados en el doble objetivo de prevenir aquellos accidentes graves en donde intervengan sustancias peligrosas y limitar las consecuencias de tales accidentes no sólo a la población (aspectos de seguridad y salud) sino también al ambiente (aspectos ambientales). La amenaza al medio ambiente es un aspecto importante que ha sido reforzado actualmente, atendiendo de manera específica a sustancias clasificadas como peligrosas para el medio ambiente (acuático). La evolución de la reglamentación enfatiza esfuerzos para el control de los riesgos inherentes a los accidentes graves en los que intervengan sustancias.

    Es necesario por tanto disponer de una metodología dirigida hacia el análisis del riesgo medioambiental en las industrias que gestionan sustancias peligrosas en grandes cantidades. Son varios los estados (Reino Unido, Holanda, Suecia, etc.) que, paralelamente a la trasposición de los reglamentos a su ordenamiento jurídico interno, han publicado guías y artículos sobre los aspectos relacionados con el análisis del riesgo medioambiental.

    Guía Docente

    Análisis histórico de accidentes MHIDAS

    La Academia de Análisis histórico de accidentes MHIDAS tiene como objetivo capacitar al analista de riesgos en la identificación de escenarios accidentales a partir de la información contenida en los históricos de accidentes. Esta identificación permite un análisis cualitativo de riesgos en equipos, instalaciones o establecimientos industriales con características equivalentes.

    La formación se lleva a cabo de manera práctica mediante la presentación y aplicación de un procedimiento sistemático de búsqueda y análisis de la información sobre accidentes industriales que han ocurrido en el pasado, en particular, los registrados en la base de datos BHMIDAS.

    MHIDAS es una base de datos de accidentes fundamental para el sector químico y de proceso, ya que recoge de forma detallada los incidentes ocurridos en más de 30 países a lo largo de más de 60 años. La información recogida de un accidente se resume en una serie de campos tales como tipo de sustancia involucrada, causas específicas y generales del accidente, tipo de consecuencia, daño, etc.

    En esta ACADEMIA se describe cómo tratar la información recogida en la base de datos y como analizarla posteriormente, dando finalmente un informe de posibles causas generales, iniciadores y consecuencias para diferentes tipos de accidentes.

    Guía Docente

    HAZOP

    Este curso proporcionará conocimientos básicos sobre el análisis cualitativo de riesgos utilizando el método de HAZard and OPerability Analysis (Análisis de Riesgo y Operabilidad).

    HAZOP es una técnica cualitativa con un alto nivel de organización y cuya estructura permite su utilización para identificar riesgos en cualquier etapa de desarrollo de un sistema o proceso (desde la ingeniería conceptual hasta la disposición fina). HAZOP es un método que potencia el trabajo en equipo, donde la experiencia de cada uno de los miembros del equipo de análisis aporta para una evaluación de riesgos en todos los aspectos.

    Guía Docente

    Evaluación de la Seguridad en Sistemas Aeronáuticos

    La asignatura de Evaluación de la Seguridad en Sistemas Aeronáuticos está diseñada para proporcionar al alumno una visión global de la metodología empleada en la industria aeronáutica para la realización de los estudios de seguridad requeridos durante del proceso de certificación de un avión civil.

    Para ello, se revisaran los procesos y análisis realizados (tanto cualitativos como cuantitativos) a lo largo del ciclo de diseño de cada sistema embarcado, que permitirán generar las evidencias de cumplimiento que demuestren que estos sistemas satisfacen los requisitos de seguridad impuestos por las autoridades certificadoras.

    Guía Docente

    Análisis de Fallos de Causa Común

    En el análisis de confiabilidad y riesgo habitualmente se considera que los fallos son independientes unos de otros. Esta es una hipótesis conveniente en múltiples casos porque facilita el análisis estadístico pero que en otros es insuficiente para obtener medidas realistas del riesgo al que están sujetas nuestras instalaciones y procesos.

    En este curso trataremos de dar una visión introductoria al concepto de Fallo de Causa Común. Así pues, estudiaremos qué tipos de fallos existen, qué posibles alternativas para identificarlos hay y qué relevancia tienen a fin de mantener unos niveles mínimos de integridad en nuestros sistemas técnicos.

    Desde un punto de vista cuantitativo, introduciremos algunos modelos típicos para la consideración de esta tipología de fallos, analizaremos sus diferencias y veremos cómo incluir los resultados de esta técnica en el análisis de árboles de fallos para la evaluación rigurosa del riesgo.

    Al final del curso, el estudiante habrá adquirido una visión general de la aplicación del análisis de fallos de causa común y conocido qué metodologías hay disponibles para evaluar su probabilidad de ocurrencia.

    Guía Docente

    La gestión del riesgo y su integración a los procesos de mantenimiento minero

    Nueva materia, pendiente de edición

    Ciberseguridad

    Nueva materia, pendiente de edición

    *Pueden sufrir variaciones

    Cloud Riesgo

  • El bloque del TRABAJO FINAL DE MAESTRÍA, con una duración aproximada de un mes y medio, está compuesto por las siguientes materias:

    ASIGNATURAS

    Trabajo Final de Maestría (6 ECTS)

    El trabajo final de Maestría persigue afianzar la cultura RAMS en el sector profesional y la modernización del sector industrial en general y su adaptación a los nuevos criterios de calidad que establecen los estándares internacionales, capacitando al personal técnico para conocer y aplicar de forma adecuada los criterios y técnicas que se manejan en la fiabilidad de sistemas.

    Guía Docente

    WORKSHOPS*

    Certificaciones RAMS

    Este Workshop tiene como objetivo formar Profesionales con destrezas demostradas que le permitirán:

    • Conocer, entender y manejar los detalles de las Certificaciones Internacionales en Confiabilidad y Mantenimiento.
    • Identificar las bases teóricas de cada una de las Certificaciones Internacionales relevantes, reconocidas y disponibles en Europa y América.
    • Entender y empoderarse de los dominios, pilares y elementos que conforman cada una de las Certificaciones Internacionales en Confiabilidad, Mantenimiento y Riesgo.
    • Manejar los cuerpos de conocimiento, sus detalles y fuentes de información que componen las competencias claves descritas en las certificaciones internacionales en Confiabilidad, Mantenimiento y Riesgo.

    Guía Docente

    RAMS en el sector energético

    El concepto de mix energético hace referencia a la combinación de recursos y tecnologías energéticas que una población explota y combina para abastecerse. La selección de estos recursos es vital ya que afectaran irremediablemente al comportamiento del sistema variando su sostenibilidad, su viabilidad económica y, por supuesto, su fiabilidad. Éste último es uno de los parámetros cruciales en el diseño de los pools productivos de las sociedades ya que actualmente la energía es uno de los pilares fundamentales de nuestra forma de vida. Si un sistema eléctrico falla a menudo debido al mal comportamiento de alguno de sus equipos generadores se puede ver afectada tanto la calidad de vida de las personas como la competitividad económica de la región.

    El presente workshop tratará de presentar al alumno un punto de vista de la confiabilidad al del resto de la maestría, donde en lugar de centrarse en ella como eje central de la materia se la incluirá como uno más de los aspectos a tener en cuenta en la valoración, diseño y gestión de los sistemas productivos eléctricos. En concreto, el presente workshop introducirá al alumno en el funcionamiento básico de los sistemas eléctricos y, en concreto, de la industria productiva de los mismos, haciendo hincapié en como el comportamiento y características de las distintas tecnologías (combustibles fósiles, energía nuclear, renovables…) y sus combinaciones afectan a la eficiencia y sostenibilidad, pero, en especial, a la confiabilidad del conjunto. Además, se hará un análisis más pormenorizado sobre distintas energías renovables y los problemas de gestión que generan debido a su aleatoriedad.

    Guía Docente

    ACADEMIA*

    Los 5 pilares del BOK de la SMRP para profesionales de la Confiabilidad y Mantenibilidad

    Los profesionales participantes en esta formación - taller tendrán la oportunidad de realizar una revisión de los temas asociados a los 5 pilares de cuerpo de conocimiento que la SMRP, para llevar de forma exitosa su gestión a nivel industrial, estos temas son evaluados e incluidos como temas en cada examen.

    Para ello esta formación proporcionará los conceptos y herramientas necesarias, para la comprensión del enfoque holístico, sistémico y sistemático de todos los procesos asociados a la óptima gestión del mantenimiento y confiabilidad.

    Guía Docente

    *Pueden sufrir variaciones

    Cloud Riesgo

  • La Maestría MICRO se divide en tres áreas de conocimiento, Confiabilidad, Mantenibilidad y Mantenimiento y Riesgo, que además se ofertan como cursos Expertos cada una de ellas como curso de posgrado independientes, destinadas para aquellos interesados en la especialización sólo en una o varias de ellas.

    Por otra parte, se pueden cursar dichos Expertos al ritmo que se desee, y, realizando un Trabajo Final, pueden convalidar para obtener el título de la Maestría MICRO.

    Los cursos de Experto, son, al igual que la Maestría, títulos propios de posgrado certificados por la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria y son los siguientes:

    • Experto Universitario Internacional en Ingeniería de Confiabilidad (15 ECTS): Se imparte de noviembre del año en curso a enero del siguiente. El profesorado que lo imparte es el correspondiente al área de Confiabilidad de la Maestría MICRO y se pueden consultar en este Las materias que se imparten son las correspondientes al área de Confiabilidad de la Maestría MICRO que pueden observar en esta misma página.
    • Experto Universitario Internacional en Ingeniería de Mantenibilidad y Mantenimiento (25 ECTS): Se imparte cada año de enero a junio. El profesorado que lo imparte es el correspondiente al área de Mantenibilidad y Mantenimiento de la Maestría MICRO y se pueden consultar en este Las materias que se imparten son las correspondientes al área de Mantenibilidad y Mantenimiento de la Maestría MICRO que pueden observar en esta misma página.
    • Experto Universitario Internacional en Ingeniería de Mantenibilidad y Mantenimiento (15 ECTS): Se imparte cada año de junio a agosto. El profesorado que lo imparte es el correspondiente al área de Mantenibilidad y Mantenimiento de la Maestría MICRO y se pueden consultar en este Las materias que se imparten son las correspondientes al área de Mantenibilidad y Mantenimiento de la Maestría MICRO que pueden observar en esta misma página.